供应单开道岔_鸿盛铁路配件 在线咨询 _单开道岔

道岔基本概念：当机车车辆要从A股道转入B股道时，单开道岔，操纵转辙机械使尖轨移动位置，尖轨1密贴基本轨1，单开道岔批发，尖轨2脱离基本轨2，这样就开通了B股道，求购单开道岔，关闭了A股道，机车车辆进入连接部分沿着导曲线轨过渡到辙叉和护轨单元。这个单元包括固定辙叉心、翼轨及护轨，作用是保护车轮安全通过两股轨线的交叉之处。

道岔型号选择：道岔是一种常见的铁路配件，供应单开道岔，不同的线路设计时应该选用不同的道岔型号。高速正线与到发线连接的单开道岔应采用侧向允许通过速度为80KM/H的18号高速道岔。到发线与到发线连接应采用侧向允许通过速度为80KM/H的18号单开道岔。全部或绝大多数列车均停车的个别车站以及改、扩建大型站特别困难条件下，可采用12号道岔。

道岔的铺设：道岔上砟、起道、捣固及精确调整。道岔初步调整后，道岔**整道车依据全站仪及水准仪的数据对道岔进行补砟、起道和捣固作业。上砟、起道、捣固至接近设计标高时，应预留道岔捣固机捣固的起道量。使用道岔捣固机连续捣固并经稳定车稳定，捣固、稳定不得少于3遍，道床密实度应达到设计要求。大型捣固机不能作业的部位，应使用小型捣固机配合捣固。