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道岔轨距 需要考虑加宽的部位有：基本轨前接头处轨距、尖轨尖端轨距、尖轨跟端直股及侧股轨距、导曲线中部轨距、导曲线终点轨距。道岔各部分的轨距加宽，采用适当的递 减距离，以保证行车的平稳性。中国新设计的道岔（如提速道岔）中，除尖轨尖端宽2mm处因刨切引起的轨距构造加宽外，其余部分轨距均为标准轨距1435 mm。

道岔铺设技术：道岔铺设位置应按设计铺设，普通单开道岔，困难条件下，经统筹研究，可在不影响股道有效长度和不变更其他运营条件下，单开道岔，将道岔铺设位置前后移动不大于6.25m，但在区段站及以上的车站，特别是咽喉区道岔，单开道岔价格，较大移动量不得大于0.5m。国家铁路正线上的道岔轨型，单开道岔厂家，应于正线轨型一致。

道岔的铺设：道岔组装。确保岔枕的位置和方向。按照从前至后的顺序对号摆放岔枕。调整岔枕间隔，注意应使用长尺，不得以岔枕间距累积测量，要特别注意牵引点处岔枕间距，一般情况下不得小于设计尺寸，可动心轨**牵引点岔枕间距可按+5mm摆设，且只允许后一根岔枕后移。