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道岔辙叉号道岔岔心所形成的角，煤矿道岔厂家，称为辙叉角，它有大有小。道岔号码（N）代表了道岔各个部分的主要尺寸，通常用辙叉角（α）的余切值来表示，即N=cotα=FE/AE。显而易见，辙叉角α越小，N值就越大，煤矿道岔价格，导曲线半径也越大，列车侧线通过道岔时就越平稳，允许的过岔速度也就越高。所以采用大号道岔对于列车运行是有利的。

道岔的铺设：道岔的组装。

道岔的初步定位 :

（1）配合全站仪对道岔方向进行调整，供应煤矿道岔，控制到允许范围内；  

（2）隔两根岔枕距离在钢轨上设置水平点，使用电子水准仪和相应的机具设备，煤矿道岔，及小型捣固机对道岔高低进行初步调整。

道岔使列车由一组轨道转到另一组轨道上去的装置。 每一组道岔由转辙器(Railroad switch)、岔心、两根护轨和岔枕组成，由长柄以杠杆原理拨动两根活动轨道，使车辆轮缘依开通方向驶入预定进路。道岔基本概念：由于道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、 养护维修投入大等特点，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有三种：即线路的连接、交叉、连接与交叉的组合。