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道岔单开分类：岔枕在过去主要为木枕，而推广使用了50㎏/ m和60 kg/ m钢轨12号单开道岔混凝土岔枕，为了不让转换设备占用枕木空间，适应大型养路机械设备的需要，提速道岔中曾设计并采用了钢岔枕。铺设在单开道岔转辙器及连接部分的岔枕，与道岔的直股方向垂直；辙叉部分的岔枕，与辙叉角的角平分线垂直，从辙叉趾前*二根岔枕开始 铁路单开道岔，逐渐由垂直角平分线方向转到垂直于直股的方向。为改善列车直向过岔时的运行条件 铁路单开道岔厂，提速道岔中所有的岔枕均按垂直于直股方向布置，间距均为600㎜。

道岔的铺设：道岔组装。岔枕与扣件垫板的安装。在碾压平实的底砟上根据测设的点位，按照设计顺序安放岔枕 铁路单开道岔供应商，拉弦线及做标记控制道岔中线 铁路单开道岔价格，确保岔枕的位置和方向。按照从前至后的顺序对号摆放岔枕，粗调高低，对高低差明显（一般以5mm高差区分）的岔枕进行粗调。